Qualidade do asfalto: novas moléculas garantem durabilidade e sustentabilidade das estradas
Aditivo cria uma rede polimérica que melhora as propriedades elásticas do betume em altas e baixas temperaturas e produz um pavimento mais sustentável e flexível
LIGIA CERDEIRA
04/02/2025 17h20 - Atualizado há 3 meses
Divulgação BASF
O Brasil tem proporções continentais e efetua prioritariamente sua logística via malha rodoviária, usada para escoar 75% da produção brasileira. As estradas estão sujeitas a estresse cada vez maior, incluindo aumento do tráfego pesado e condições climáticas mais extremas que podem acelerar a degradação das superfícies e impõem desafios significativos à durabilidade do asfalto. Nesse contexto, os aditivos químicos são grandes aliados para trazer soluções que aumentem de forma significativa a durabilidade do asfalto, tornem sua manutenção mais fácil e garantam sustentabilidade, inclusive com o uso de asfalto reciclado (RAP). As estradas geralmente duram entre dez e 20 anos antes de precisarem ser recapeadas. No entanto, nos últimos anos, o conceito de preservação do pavimento se tornou uma solução importante para expandir a vida útil das estradas e interromper a deterioração. Eles incluem uma série de tratamentos de manutenção a cada cinco ou dez anos para manter uma superfície de direção funcional e oferecem benefícios importantes: reduz significativamente os tempos de reparo, reabilitação e reconstrução e evita interrupções de tráfego. Para garantir à estrada maior durabilidade e melhor resistência a rachaduras, a BASF desenvolveu o B2Last®, aditivo inovador que modifica o asfalto líquido de baixa viscosidade e melhora o desempenho de adesão da mistura asfáltica. Ao trabalhar quimicamente os componentes dentro do asfalto líquido ele cria uma rede polimérica, que melhora as propriedades elásticas do betume em altas e baixas temperaturas e produz um pavimento mais sustentável e flexível. “Investimos em Pesquisa & Desenvolvimento para avançar na direção da sustentabilidade, promover durabilidade, menor manutenção, redução de consumo de energia, recursos e de emissões, que trazem ganhos a longo prazo”, explica Sergio Alves da Silva Junior responsável pelo negócio de B2Last® da BASF para a América do Sul. Entre os diversos benefícios, o aditivo promove: - Maior Durabilidade: a estrutura molecular aprimorada torna o asfalto mais resistente à fissuração em diversas faixas de temperatura, prolongando sua vida útil e reduzindo a necessidade de reparos frequentes.
- Impacto Ambiental: o B2Last® permite a pavimentação em temperaturas mais baixas, o que resulta em uma redução de 65% nas emissões de betume durante a construção, minimizando a formação de vapores e aerossóis nocivos. Além disso, com a durabilidade estendida das estradas, elas exigem menos repavimentação, o que diminui significativamente as emissões de CO2 associadas à produção e aplicação do asfalto. Também possibilita a incorporação de uma maior quantidade de asfalto reciclado (RAP), promovendo a economia circular e reduzindo a demanda por energia e novos recursos.
- Redução de Custos: quando utilizado, pode promover uma redução de custos de até 24% e prolongar a vida útil do asfalto aplicado entre 50% e 100%, ou seja, seria possível até dobrar o tempo de utilização da rodovia, se comparado a outras formulações asfálticas tradicionais.
- Segurança no Trabalho: com menores exigências de exposição a calor extremo e substâncias potencialmente nocivas, a tecnologia contribui para reduzir o desgaste físico e os riscos à saúde. Além disso, favorece condições mais confortáveis para a execução das atividades, promovendo um ambiente mais seguro e produtivo, onde os profissionais podem atuar com maior tranquilidade e eficiência.
Esse desempenho tem sido comprovado por meio de testes extensivos em parceria com instituições acadêmicas: trechos rodoviários em países como a Alemanha e outros países europeus, assim como os Estados Unidos, têm sido monitorados, demonstrando a excelente performance do aditivo mesmo sob condições climáticas extremas. De acordo com estudo feito pelo site inglês Compare The Market com dados da Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE), em termos gerais o Brasil está nos últimos lugares do ranking mundial em termos de qualidade estrutural e durabilidade. Essa classificação reflete questões relacionadas a formulações inadequadas, falhas no processo de produção e o uso de materiais contaminados, que impactam negativamente a resistência e a vida útil do asfalto. Entre as medidas sinalizadas para solucionar o problema estão o maior investimento em infraestrutura, planejamento e gestão eficiente e a adoção de novas tecnologias e inovações. Neste ponto, a contribuição do B2Last® demonstra o poder da química na construção de um futuro mais sustentável para a infraestrutura rodoviária. Essa solução inovadora permite estradas mais duráveis, seguras e ecologicamente corretas, contribuindo para um transporte mais eficiente e responsável. Para mais informações, e o site. Notícia distribuída pela corumbaibanoticias-br.noticiascatarinenses.com. A Plataforma e Veículo não são responsáveis pelo conteúdo publicado, estes são assumidos pelo Autor(a):
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